Bir şey uzun süre kullanılırsa, hasar görmesi kaçınılmazdır. Vakum pompaları birçok endüstriyel alanda yaygın olarak kullanılır, peki vakum pompaları hasar görürse ne yapılmalıdır? Vakum pompaları için bakım yöntemleri daha önce tanıtılmıştı. Bugün, vakum pompası bakımında yaygın olarak yapılan iki hatayı birlikte öğrenelim.
Hata 1: Sıkıştırma miktarı büyük olduğunda sızdırmazlık etkisi, sıkıştırma miktarı küçük olduğundan daha iyidir
Mekanik salmastralar takılırken, birçok vakum pompası bakım personeli genellikle daha iyi sızdırmazlık etkisi için küçük sıkıştırmadan daha iyi olanın büyük sıkıştırma olduğuna öznel olarak inanır, ancak aslında durum böyle değildir. Mekanik salmastraların aşırı sıkıştırılması, uç yüzeyde aşırı basınca neden olur, bu da sürtünme çiftinin sıcaklığının artmasına, sızdırmazlık uç yüzeyindeki sıvı filminin viskozitesinin azalmasına, buharlaşmaya, hasara ve hatta sızdırmazlık uç yüzeyinde aşınma ve deformasyona yol açar. Mekanik salmastranın elastik bileşenleri elastikiyetlerini kaybeder ve sonuçta conta arızasına yol açar. Ancak, mekanik salmastraların sıkıştırma miktarı çok küçük olmamalıdır. Sıkıştırma miktarı çok küçükse, ortam basıncı dalgalanabilir veya pompa durabilir, bu da kolayca conta sızıntısına yol açabilir. Gerçek bakımda, mekanik salmastraların sıkıştırma miktarı, mekanik salmastra kullanıcı kılavuzunda verilen değerlere dayanmalıdır.
Hata 2: Hizalama sırasında pompa yatak braket cıvatalarının ayarlanması
Vakum pompasını onarırken, rotoru, pompa kapağını, yatak braketini ve diğer bileşenleri bileşenlerin montaj sırasına göre pompa gövdesine monte edin. Pompa gövdesi ile pompa kapağı arasındaki sızdırmazlık uyumuna güvenerek, çark halkasının ve pompa gövde halkasının eksenelliğini sağlayın. Pervanenin eksenel konumunu ayarlamak için pompa gövdesi ile pompa kapağı arasındaki contayı kullanın. Çarkın eksenelliğini ve eksenel konumunu ayarladıktan sonra, pompa gövdesini ve pompa kapağını cıvatalarla birlikte sıkın ve ardından pompa kapağını ve yatak braketini cıvatalarla birlikte sıkın. Son olarak, kaplini takın ve hizalayın. Hizalama yaparken, motoru ayarlayın, önce iki kaplin yarısını paralel yapmak için eksenel boşluğu ayarlayın ve ardından iki kaplin yarısını koaksiyel yapmak için radyal boşluğu ayarlayın. Bazı vakum pompası bakım personeli, motoru gereksinimleri karşılayacak şekilde ayarlarken doğru konumu bulmak için pompa kapağı ile yatak braketi arasındaki sabitleme cıvatalarının sıkılığını sıklıkla ayarlar. Bunun sonucu olarak cıvataların farklı sıkma dereceleri nedeniyle motorda sıklıkla gürültü ve titreşim meydana gelir ve ciddi durumlarda tüm pompaya zarar verilebilir.
